2023年5月24日，全球高端装备领域的领导者德国通快集团（TRUMPF）宣布其在中国深圳的分公司成功开幕。

通快（TRUMPF）集团在深圳开设分公司，标志着其在中国市场发展的一个重要里程碑。深圳是一个充满创新的城市，而且所处的粤港澳大湾区是消费电子、新型显示、新能源汽车和动力电池产业链高度集中的地区。通快不仅是一家激光设备供应商，还将与合作伙伴共同开发激光应用解决方案，助力中国业务的蓬勃发展。通快在中国市场的营收也在持续增长，2022年达到44亿元人民币，同比增长9.6%，创下历史新高。

深圳激光应用中心作为通快全球第九个应用中心，为大湾区的高端激光应用提供支持。激光技术在中国市场有着巨大的发展潜力，并在推动下游高端制造业方面发挥着重要作用，特别是在汽车车身零部件、新能源动力电池、先进显示和医疗器械等领域。激光加工的高精度、高效率和非接触特性使其成为推动高端制造业发展的重要工具。

通快深圳分公司的开幕仪式在深圳宝安中德欧产业示范园隆重举行，这标志着通快长期致力于创新和推动激光技术发展的又一重要里程碑。通过在深圳的战略扩张，通快旨在促进与本地客户的紧密合作，提供创新解决方案，并进一步巩固其对激光行业不断发展的承诺。

在开幕仪式现场，通快集团激光技术首席销售官 Thomas Fehn 博士，和通快中国激光技术CEO黄哲先生，接受了《激光世界》杂志(LFWC)的采访。

LFWC：针对高端制造领域的精密激光加工技术，通快接下来的发展规划是什么？

黄哲：在高端制造的精密加工领域，激光有独特的优势：

1. 相干性最好，金属加工越来越成熟，但是脆性加工才刚刚起步，要求更高。

2. 干涉性，激光是一个波长，不同材料的加工可以选择不同波长的激光，有的材料需要紫外，有的需要红外，绿光，远红外，这些都是激光能够覆盖的范围。

3. 聚焦性，光束能精确地聚焦到焦点上，得到非常高的功率密度。

正因为这些优势，激光在机械加工里面是最好的工具。未来的发展方向，激光加工会更多地解决传统加工难以克服的难点，比如脆性材料加工，传统的方法利用CNC，但是不可避免有化学排放，激光可以将这些污染降到最低。新能源电池加工领域，还有一些无法用刀切的工序，就可以用短脉冲皮秒，短波长绿光替代。未来通快将继续解决传统加工难点，并为新能源电池加工等应用提供解决方案。

LFWC：通快中国业务的强劲增长是否源于新能源汽车和动力电池？如何评价中国在新能源汽车的地位和发展？

黄哲：通快在中国的业务比较分散，汽车行业是最重要的领域之一，汽车领域中有很多激光加工应用，涉及汽车车身，高强钢零部件，电控，电池，座椅，内饰等方方面面的加工，通快在这些方面都有长期耕耘和积累，动力电池只是其中一部分。

中国在新能源汽车的地位有目共睹，尤其在产能方面颇具优势，在制造技术上不同厂商所使用的技术不同，可以说各有各的优势，比如韩国圆柱电池和软包电池占主流，中国的方形电池占主流，我们看到大圆柱电池是下一个风口。通快基于叠片技术的绿光产品，在无极耳铜材的焊接，控制焊缝深度和稳定性方面有独特的优势，我们相信能够服务好我们的客户。

LFWC：您认为中国制造业跟德国制造业相比，有哪些独特的不同之处？

Thomas Fehn：在中国，有像富士康这样的成功案例。中国制造业的灵活度非常高，中国客户可以在短时间内大幅度提高产能，这在德国是不可能的，这是德国企业需要向中国学习的地方。另一方面，我们认为德国企业在流程规范性的管控上更为严谨。通快一直在努力借鉴东西方的长处，取长补短。

总体而言，通快在中国市场的发展取得了良好的业绩，通过在深圳的战略布局，将进一步提升对中国市场的服务能力，并加强与本地客户的合作，推动激光技术在中国的应用和发展。