近日，湖北九峰山实验室联合武汉万集光电技术有限公司（以下简称“万集光电”）将激光雷达的核心光电功能单元集成在1颗芯片上，激光雷达器件数量减少90%以上，体积只有原来的四分之一，成本降低八成。

“近年来，市面上使用的激光雷达绝大多数由数百颗分立的电芯片和光机结构件组成，集成度低、体积大、成本高。我们一直希望颠覆这一传统技术路线，将激光雷达‘芯片化’。”万集光电总经理胡攀攀回忆，3年前企业便开始寻求合作伙伴，但“硅光异质集成”技术攻关难度大，一直进展缓慢，“这一技术相当于让多种水果‘和谐共生’在一棵树上，太难了”。

万集激光雷达产品

“异质集成”正是湖北九峰山实验室的“强项”。今年2月，万集光电通过湖北科创供应链线上平台对接上九峰山实验室。在双方共同努力下，仅需1颗芯片就能实现相控阵激光雷达的收发、扫描等功能，器件数量减少90%以上。

九峰山实验室科研人员工作中

九峰山实验室相关负责人徐凤解释：“器件越少，效率越高，系统出故障的概率就越小，从而实现稳定性的提升。”

“待相关工艺进一步完善后，我们将进行量产。这样的激光雷达主体部分只有半个手机大小，体积是现有激光雷达的约四分之一，成本降低八成，集成度高、体积小、性能先进。”胡攀攀介绍，产品不仅可用于智能网联汽车、无人机、智能家居等，还能集成到人形机器人的眼睛里，让人形机器人看得更清、反应更快。

这一突破为何重要？武汉车网智联测试运营管理有限公司品牌传播负责人谭诗泉告诉记者，早期，激光雷达只搭载在售价较高的车型上。随着成本的下降，激光雷达车端装载率将大大提升，搭载激光雷达的车型售价也会继续降低，这将推动智能驾驶和自动驾驶加快普及。与此同时，无人配送车等自动驾驶装备的成本随之降低，低速无人场景的商业化进程也会缩短。

“体积变小，还意味着设计包容性更大。从前体积较大时，不得不在设计阶段充分考虑，现在则更加灵活、更加美观，还能尽可能保护激光雷达部件，减少维修费用。”谭诗泉说。 

文章来源：长江日报

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