新能源汽车比常规内燃机汽车更安静，新能源汽车的发展也对轮胎噪声的控制提出了更严格的要求。新能源车轮胎在橡胶配方、轮胎高宽比、轮胎体积、胎面材料、胎面花纹等方面进行改善便可更加适应新场景的需求。

激光清洗技术作为一种"绿色"清洗工艺，在静音轮胎生产制造过程有着良好的应用，利用聚焦的高能量激光束，照射有机高分子材料表面，使材料表面发生物理、化学变化，从而改变其性能。能够有效提高轮胎质量及生产工艺，提升轮胎和车身的匹配性,改善整车的综合性能。通过在轮胎内壁涂覆软固态胶状高分子复合材料，实现防爆、防扎、防漏功能，同时在防漏胶表面粘贴上一层聚氨酯海绵，实现隔音隔热，吸收空腔噪音的静音效果。

激光清洗能够有效轮胎内壁上残余的隔离剂，提高复合材料的涂覆和聚氨酯海绵的粘贴。清洗过程不用耗材，对轮胎无损伤，效率高、一致性好，可实现自动化清洗。

图1 激光处理轮胎内壁激光清洗内壁

通过选用脉冲激光设备，通过制定合理的工艺流程，对样件进行评估。通过达因笔测试，获得不同参数下的表面张力数值。结果显示，不同的工艺参数（激光能量密度，处理效率）会对轮胎内壁的表面张力产生影响，针对静音轮胎的生产流程要合理制定工艺参数。通过测试，激光清洗均匀，满足基材损伤远满足要求。清洗后内面摩擦系数提升>37mN/m, 表面张力达到40dyne/cm。

图2 系列达因笔测试结果

图3 粗糙度测试及结果

使用粗糙度测试仪对激光处理后表面进行测试，区域为S1-S4，对应不同的工艺参数，测试标准为ISO1997，曲线为R，滤波为GAUSS。结果显示，不同参数对表面粗糙度有不同程度的影响，在图中，S3区域的粗糙度最大，与达因笔测试结果相吻合，且激光处理后大大增加了表面的粗糙度。

在1000倍下观察发现激光照射的地方出现大量的普遍分布的小凹块，颗粒尺寸达到微米级别，当激光打在物质表面，会破坏橡胶链状结构，产生这种不规则的凹块特征，提高表面粗糙度。

图4 强远激光轮胎内壁毛化清洗工作站

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