转眼间，日历已经翻到了2020 年的最后一个月了。这一年，疫情成了所 有人都避不开的一个话题，对于激光行业而言同样如此。新冠疫情 在全球的爆发和蔓延，以及在全世界都很可能进入与疫情长期共处 的状态下，这对整个激光行业将带来怎样的影响？激光行业专业分析公司Laser Markets Research 公司总裁兼首席激光分析师Allen Nogee 认为，从目前的情况 来看，疫情对激光行业的影响并没有人们之前担心的那样糟糕；相反，疫情的 持续迫使全球大量人口进入“在家办公”状态，这恰恰促进了通信市场的发展提 速，同时作为工业激光市场大部头的材料加工市场，也在逐渐恢复。

为了满足日益严格的环境法 规，如今的汽车和卡车的排 气系统已经变得相当复杂。 商业车辆的排气系统现在已经成为仅 次于引擎的第二大最昂贵的组件。乘 用车的排气系统包括不同负载条件下 改变气体路径的分流器襟翼、减少氮 氧化物（NOx）排放并使发动机更快 升温的废气再循环（EGR）控制系统， 以及用于抑制柴油机尾气排放的尿素 喷射系统。所有这些新的主动排气控 制组件，都需要在系统中安装传感器 与之匹配，而安装传感器则需要在系 统中增加更多的螺纹连接件。

电动汽车是当下的热门发展领域 之一，其在环保、节能、经济、时尚 等方面的特征，加上政府的一些扶持 政策，使得电动汽车逐渐受到更多消 费者的青睐。

连续波和长脉冲（>ms 脉冲） 红外激光器，被广泛用于 焊接不锈钢（1-4）、铜和铝 （5）板中，这些材料的厚度通常从 50μm 到几毫米不等。然而，使用传 统的搭接激光焊接方法很难焊接厚度 小于50μm 的超薄高反射金属箔，如 铝和铜。这是因为焊接熔池的深度非 常难控制，它需要大于一个箔的厚度， 并小于两个箔的厚度。在低功率密度 下，铝箔的反射率太高（对于1μm 激光，R=80%）而无法焊接；而在高 功率密度下，铝箔会迅速吸收大部分 能量（成为1μm 激光的高吸收体）， 随之生成的等离子体会使熔融材料大 量汽化而难以焊接薄箔。

到目前为止，超短脉冲（USP） 激光器在微结构加工方面 能够实现最高精度，但价 格昂贵、加工速度慢也是USP 激光 器面临的问题。新一代高功率USP 激光器的出现，将有望改变这种情况。 平均功率100W 或更高的新一代USP 激光器，能够在实现高精度加工的同 时兼顾更大的生产量。这对工装和模 具行业来说是个好消息，因为钢制工 具必须以非常高的精度进行加工。

目前立陶宛正在开展的一些新的激光技术和应用活动，旨在帮助本地 公司在生产中更轻松、更快速地采用激光技术。

林肯电气公司（Lincoln Electric） 在电弧焊行业已有100 多 年的历史；10 年前，该公 司开始大力发展激光加工业务。随着 数字焊接电源的进步，激光热丝加工 （LHWP）也取得了进步。这种工艺的 灵活性使其适合于不同行业的大量材 料和应用。无论是钎焊、熔覆、增材 制造还是焊接，都可以使用激光热丝 加工来提高生产率和质量。

全球高科技机械工程公司Manz 以生产锂离子电 池的现代化激光系统而闻名。为了保证精确和 安全的激光焊接工艺，该公司使用包含深度学 习技术的机器视觉软件HALCON，实现在线检查焊接工 艺的质量，并减少错误的产生。这样，可以将电池自动 生产的质量以及最终产品的安全性和可靠性提高到一个 新水平。

皮秒和飞秒光纤激光器的问 世，为工业和学术界提供 了紧凑、易于维护的超快 加工工具。超快激光用途广泛，可用 于从材料加工到显微光谱以及其他科 学应用等广泛领域。保偏光子晶体光 纤、被动和主动锁模腔、半导体饱和 吸收镜、频率转换等功能部件的发展， 使超快光纤激光器处于技术领先地 位。本文主要介绍超快光纤激光器产 品及其应用实例。

新冠疫情在许多方面影响了全球激光市场。尽管一些行业遭 受到了严重损失，但是市场的总体增长趋势和收入数字，并 没有人们担心的那样糟糕，至少目前是这样。