英国汽车及航空零部件生产商GKN公司航天部门日前宣布，正与德国SCLR激光有限公司共同研发多款CO2激光消融系统，用于处理和维修新一代民航客机中的各类复合材料组件。
 

      GKN公司研发有一系列机械程序，用于评估和修缮飞机部件在制造或运营过程中产生的各类损伤，并最终决定研制一套基于激光的的复合材料处理和维修系统。

      英国激光用户协会(Association of Laser Users)举办的复合材料激光处理会议上，GKN航天研发部门工程师Paul Saunders介绍，复合材料在飞行器制造中的应用日益广泛——上世纪70年代中期，空客A300客机结构中的复合材料比重仅为10%。而如今，空客最新机型A350XWB中的复合材料比重已超过50%。