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Technologies Center 技术中心
非激光光源
高亮度 LED 瞄准新兴的汽车照明应用
荧光粉转换LED的亮度现在接近2亿尼特,瞄准的应用不仅能以低成本提供
聚集型照明,而且能够实现可传达信息的动态像素化照明。
文/Jy Bhardwaj,Oleg Shchekin
激 光二极管最初在照明中用 1.E+09 2
Luminance (cd/m )
作汽车、军事和监视应用
中的聚光照射增程器。但 High-brightness emitters Laser sources
Imaging, automotive forward lighting
随着数字照明变得更具适应性,越
1.E+08
来越需要不仅能传输聚集型照明
(concentrated illumination)而且传输 High-power High-power arrays
single emitters Illumination
信息的应用。因此,为现有的应用和 1.E+07 Illumination
新兴应用增加低成本 LED 技术的亮 Mid-power
single emitters
度,重新获得关注。 Illumination
1.E+06 Mid-power arrays
几年前,生产的最亮的荧光粉转 Illumination
换 LED(pcLED)光源达到了上亿尼 Low-power emitters
Indicators, small display
特(MNit 用于表示 100 万尼特或兆 1.E+05
10 100 1000 10000
2
尼特,其中 1 尼特 =1cd/m )。现在, Lumen output
在汽车前照灯中部署的 LED 的商业 图1:荧光粉转换发光二极管(pcLED)和激光器的亮度与流明输出。
性能超过 100 MNit(见图 1),投放
市场的最新光源接近 200MNit。 200 MNit,完全满足最大市场领域的 转向(见图 2)。
驱动亮度增加的应用是汽车远光 需求,包括普通照明、显示器背光, 为 了 扩 展 驾 驶 安 全 性,pcLED
增程和头灯前景投影。对于远光增程 以及汽车的内部、外部前端、信号和 还可以在道路上提供 FGP 覆盖信息,
(HBRE), 亮 度 需 要 大于 500MNit, 尾灯照明。 例如车道标记或警告。在 FGP 中有
而前景投影(FGP)覆盖的亮度需要 正是 LED 能够实现汽车头灯的 两种不同的应用 :1)直接 LED 成像
100~200MNit。尽管 pcLED 可以达到 数字化,从而产生全新的功能,如先 需要 100MNit,以及 2)MEMS 微镜
这些亮度要求,但仍需要在汽车工作 进远光灯(ADB)。 在 ADB 中, 具 阵列 LED 照明,例如具有大约 100
温度下提供更低成本、更高效率和更 有几兆尼特亮度的 LED 的像素化阵 万像素的德州仪器数字微镜器件(TI
长寿命的大批量产品。高亮度 LED 列被成像到道路上,并且基于来自传 DMD),亮度需要接近 200MNit。 [1]
不存在高功率激光二极管的安全隐 感器的反馈(探测车辆、标志、行人 HBRE 应用更侧重于高速公路驾
患,并有可能通过材料和封装的进步 和道路上或附近的其他物体),可以 驶,在直道上,车辆可以照亮前方高
实现这些目标。 关闭或调暗单个像素以创造一系列功 速公路的路径,最高可达 600 米的法
能,包括减少其他道路使用者的眩光, 定限制。这需要大于 500MNit 的亮度
应用的亮度目标 突出行人、标志和障碍物的能力,以 来产生窄的点照明光束。
pcLED 产品目前的照度范围高达 及当汽车接近道路弯道时的光束动态 作为性能目标,我们需要 LED
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